<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comentarios en: Burdeos, ejemplo del Tranvía de Salamanca</title>
	<atom:link href="http://www.cuarzomundo.net/blog/burdeos-ejemplo-del-tranvia-de-salamanca/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.cuarzomundo.net/blog/burdeos-ejemplo-del-tranvia-de-salamanca/</link>
	<description>Sobre Salamanca y lo que me gusta</description>
	<pubDate>Sat, 22 Nov 2008 17:13:18 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.2</generator>
		<item>
		<title>Por: MarioQuartz</title>
		<link>http://www.cuarzomundo.net/blog/burdeos-ejemplo-del-tranvia-de-salamanca/#comment-1066</link>
		<dc:creator>MarioQuartz</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 21:32:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.cuarzomundo.net/blog/?p=326#comment-1066</guid>
		<description>Hay que buscar una manera de que la gente use menos el coche. Algunos lo cogen incluso para moverse a sitios que sabes que vas a tardar mas en coche y aparcar que a pata. Y encima no esta tan lejos. Ni con las subidas del gasoil y los atascos la gente se convence de usar el autobus. Y cuando lo quiere usar el autobus funciona deficientemente.

Sobre que no se peatonalice el recorrido, eso sin duda va a generar muchos problemas por ser avenidas muy transitadas.

Y yo tengo una duda. El tranvia ira por la Avenida de Paris y pasara por Federico Anaya pero... ¿Como salvara la Plaza Barcelona para ir a Avenida de Los Olivos? Haber si publican algo mas de información.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hay que buscar una manera de que la gente use menos el coche. Algunos lo cogen incluso para moverse a sitios que sabes que vas a tardar mas en coche y aparcar que a pata. Y encima no esta tan lejos. Ni con las subidas del gasoil y los atascos la gente se convence de usar el autobus. Y cuando lo quiere usar el autobus funciona deficientemente.</p>
<p>Sobre que no se peatonalice el recorrido, eso sin duda va a generar muchos problemas por ser avenidas muy transitadas.</p>
<p>Y yo tengo una duda. El tranvia ira por la Avenida de Paris y pasara por Federico Anaya pero&#8230; ¿Como salvara la Plaza Barcelona para ir a Avenida de Los Olivos? Haber si publican algo mas de información.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Rubén</title>
		<link>http://www.cuarzomundo.net/blog/burdeos-ejemplo-del-tranvia-de-salamanca/#comment-1065</link>
		<dc:creator>Rubén</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 21:21:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.cuarzomundo.net/blog/?p=326#comment-1065</guid>
		<description>Yo estuve en Burdeos y el tranvía estaba muy bien, varias líneas, moderno, seguro y parecía no entorpecer mucho, pero por lo que escribes, porque se hizo peatonal mucha zona por la que pasaba y no molestaba por tanto a la circulación, y al no haber coches la estampa era aun mejor. Sin embargo en Salamanca esa reconversión no se va a hacer, y por tanto al mezclarlo con coches creará más problemas y tal, pero si contribuye a que los salmantinos usemos más el transporte público en vez de nuestro coche (cosa aun por ver que se consiga) bravo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Yo estuve en Burdeos y el tranvía estaba muy bien, varias líneas, moderno, seguro y parecía no entorpecer mucho, pero por lo que escribes, porque se hizo peatonal mucha zona por la que pasaba y no molestaba por tanto a la circulación, y al no haber coches la estampa era aun mejor. Sin embargo en Salamanca esa reconversión no se va a hacer, y por tanto al mezclarlo con coches creará más problemas y tal, pero si contribuye a que los salmantinos usemos más el transporte público en vez de nuestro coche (cosa aun por ver que se consiga) bravo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
