Yo suponía que tardaría algunos días en responder, y ademas unos días mas tarde me confirmaron que efectivamente la respuesta mas probable era el no. Por tanto no era muy difícil que la respuesta fuera rápida.

Pero tras dos semanas no se nada de la respuesta. Por lo que supongo que el apelativo de “Ayuntamiento-caracol” le va bastante al nuestro.

A menos claro que como se trata de un tema de un permiso que va de abril a septiembre esperen a contestarlo a una o dos semanas antes. ¿Alquien sabe algo de este tipo de temas? Como ya he dicho ya se que me van a decir que no, y ya me da igual la respuesta pero me molesta esta espera.

Según la lógica la culpa es del hijo. Es el quien ha engañado o malgastado el dinero.

Según la lógica de los españolitos de a pie la culpa es del padre. El padre es el Gobierno. El hijo es el ayuntamiento.

Algunos ayuntamientos han utilizado bien el dinero, otros no. Unos han aumentado el presupuesto, otros no. Pero quienes han decidido, quienes han ejecutado el gasto o el malgasto son los ayuntamientos. Yo sigo pensando que el Plan E era bueno. Pero que algunos ayuntamientos no han aprovechado la ocasión (y dos veces) para hacer algo que valga la pena.

Tal vez el fallo del Plan E no sea que se hiciera,  sino que se debería haber sido mas duro con los proyectos. Analizarlos y decidir si vale la pena. También analizar el presupuesto. El ministerio de economía debería revisar los presupuestos y penalizar los que estén hinchados. Otro fallo es que a lo mejor el cartel a utilizar era demasiado caro.

Un ejemplo es lo inflado que estuvo el presupuesto del carril-bici que uso ahora para venir al trabajo. Si el ayuntamiento inflo el presupuesto o modifico el trazado y lo hizo mal, quien lo hizo fue el ayuntamiento. Si el Gobierno da X euros y no se usan bien, no es culpa del Ayuntamiento.

Si yo doy dinero a un pobre para un bocadillo y este lo usa para comprar un cuchillo y matar a alguien la culpa es del mendigo no mia.

Por tanto reconozco que el Plan E podía haber sido mejor, pero que su objetivo era bueno.

Obra de Dios

Llego un poco tarde a la discusión, pero el tema todavía estará “candente” unos días mas. Me refiero al dinero que el Gobierno de ZP dará a los ayuntamientos. Unos 177€ por habitante según el censo de 2007. He mirado en la wikipedia y somos unos casi 156.000 charros. Nuestro querido Alcalde recibirá para obras a empezar en ya, unos 27.621.000 euros (un poco mas de 5.000 milloncejos de las antiguas y recordadas pesetas).

Ahora pregunto: ¿Si tu fueras Lanzarote que obras harias? Recuerda que deben aumentar el empleo y que deben empezar en pocos meses. Pues yo tendría que pensarlo pero desde luego me centraría en el Tormes y en ciertos parques.

Como mi padre es alcalde de un pueblecito pues se lo comente, ellos recibiran 51.000€ (unos 9,5 millones de pesetas) su idea, tiene que hablarlo con los demas concejales, es reformar la entrada que une el pueblo con el cementerio. Ese camino esta cruzado por la circunvalación y ahora esta mas transitado, pero es muy pequeño y necesita una reforma, ademas el pueblo se esta expandiendo hacia esa zona.

Cartel del Cibercentro

Hace unos dias vi en meneame una noticia, que no consigo localizar, sobre los Telecentros que instalo el ministerio (pongase el ministerio que sea, no me acuerdo [puff empiezo a sospechar de cierta enfermedad]). Estos Telecentros se instalan en los ayuntamientos y permiten que los ciudadanos puedan conectarse desde los pueblos. El contrato entre ministerio y ayuntamientos es que los tres primeros años lo paga el Ministerio y a partir de cuarto lo hace el Ayuntamiento. Pero el gasto mensual es de 600€. Lo cual es una barbaridad para cualquier ayuntamiento de pueblo, y ahora mas todavía. Por eso los ayuntamientos están negociando una solución.

El motivo de este alto precio de mantenimiento es principalmente el metodo de conexión: via satelite. La unica forma de reducir este capitulo es el uso de Banda Ancha. Pero estos cibercentros existen en los pueblos que no la tienen. Por lo que la solución esta en que Telefonica no busque beneficios y lleve la Banda Ancha a los pueblos. Como eso es poco probable, la solución esta dificil.

P.D.: Recorde que tienen estos centros tienen pagina web. En principio quien lo lleva es el ministerio de Industria.

El jardin que veis encima esta delante de mi casa y esta foto es lo que veo desde mi ventana si la abro y saco la camara entre los barrotes de mi carcel mi habitación. El Jardin tiene flores y la parte que da a la calzada esta bien recortado. Dado que por su situación es del Ayuntamiento, se podria suponer que lo gestiona y cuida bien. Pues va a ser que no del todo. Los trabajadores de Eulen vienen cuando algun jefe se acuerda, y si se acuerda. Asi que en realidad quien realiza el cuidado diario del jardin son los vecinos, que no quieren que sus jardines mueran por culpa de la incompetencia de Eulen o de Paco Jardines. Asi que como ahora hace calor y las plantas tambien llevan mal esto del calor, pues necesitan ser regadas. ¿Y quien le toca hacerlo? Pues a un servidor de ustedes. Afortunadamente mi padre hace algunos años instalo un aspersor para que solo tengamos que enchufar la manguera a una boca de riego. Pero si al abrir el agua, un patoso como yo la rompiera tendriamos un problema. Es ilegal y tendriamos que pagar. Asi que espero ir aprendiendo como funciona esto… Eso o rezar para que Eulen y sus trabajadores hagan su trabajo y yo no tenga que hacer el suyo.

Acabo de volver de dar un paseo, y cuando volvía a casa de haber visitado el Jardín de Calixto y Melibea vi en la Plaza esta bandera. Le hice una foto con el móvil y la envié vía Shozu. Esta me recuerda a las que el Alcalde mando quitar hace meses. Pero no es la única bandera que hay en la Plaza, también hay banderas nacionales, constitucionales por lo menos. El problema es que si las ordenanzas dicen que no debe de haber ninguna bandera salvo en el Balcón del Ayuntamiento ¿Cuanto tardaran en quitar todas? O mas bien cuanto no tardaran en quitar esa y dejar las demás.

P.D.: Por donde esta situada creo que la ha puesto alquien del PSOE Local pero no estoy seguro.

He cogido y he buscado información sobre el tranvía de Burdeos. Primero unas imágenes de Flickr.

Podemos ver las vias, un locomotora con 6 vagones y una estación. Esta ultima me recuerda a las paradas de los autobuses pero ademas tiene “una caseta”/cajero para los billetes. En la imagen del centro se ve un carril-bici, aunque el espacio de un tranvía también se puede usar para ello. Ademas en un comentario de esa imagen, por dentro se parecen a los de Bilbao.

Los trabajos de construcción del trazado de este limpio y económico medio de transporte supusieron una nueva oportunidad para revisar las necesidades de peatones, ciclistas y automóviles en la ciudad: centro ciudad peatonal y sin catenarias, carriles bici, ofertas aparcamiento+título de transporte (por ejemplo al centro de la ciudad) para animar a los automovilistas a utilizar el transporte público, etc.

Esta cita proviene de la web del Tranvia de Burdeos. Creo que es mucho pedir a nuestro querido alcalde.

La puesta en marcha del tranvía en Burdeos se aprovechó para realizar una importante reconversión urbanística del casco histórico. Se compraron 3.000 bicicletas, se restringió el tráfico a los vehículos privados, se obligó a los ciudadanos a limpiar fachadas y se indemnizó a los comerciantes que tenían la línea a menos de diez metros de sus negocios.

A continuación sobre las unidades.

Los tranvías han sido diseñados y fabricados por Alstom, a partir del modelo bidireccional Citadis; el diseño interior se eligió mediante un concurso de diseño. El vehículo es muy silencioso y con mucha superficie acristalada y tiene el piso bajo para comodida de los usuarios. Su velocidad comercial de 21km/h en contraposición de los 8km/h de los autobuses. Todos los vehículos disponen de aire acondicionado. El numero de plazas por linea es mucho mayor que en autobús, que se pueden utilizar como complemento.

Las paradas están separadas por 500 metros entre si y ademas de la marquesina, tienen una maquina expendedora que incluye paneles de información y cámaras de seguridad.

Las maquinas motoras tienen dos tipos de alimentación eléctrica. Un pantografo para linea aérea (fuera del centro histórico) y a traves del suelo.

Dos frotadores situados bajo el tranvía captan la corriente suministrada por una sucesión de secciones conductoras aisladas unas de otras.
Sólo recibe la tensión eléctrica una o un par de las secciones situadas bajo el tranvía, es decir, las distintas secciones van recibiendo tensión alternativamente, a medida que avanza el tranvía.

Lo que hace que sea mas seguro y no haya problemas de electrocuciones ni nada por el estilo.

¿Y vosotros que pensais?

En el promocionan que el servicio ha mejorado, presentan los paneles de información, accesibilidad… vamos que son la ostia. “Y todo esto con uno de los precios mas baratos de España.” Los cuales se han convertido recientemente en los mas caros. Eso es avanzar hacia adelante.

El viaje ordinario (sin bonobus) es 100 pesetas, lo que al cambio son 60 centimos. Y ahora es 85 centimos.

En la foto de arriba se puede ver como están construyendo un pasillo exterior para el colegio. Este pasillo esta en una zona publica (el Patio Chico) y se comunica con los Jardines del Visir, zona privada. Ese pasillo sera para uso privado, robando sitio a la zona publica. Y encima ademas destroza una zona monumental. Menudo ayuntamiento tenemos. Pues va a ser que no. Lo que pasa, es que han derribado el edificio.

Nos deberián quitar el Titulo de Ciudad Patrimonio y que los turistas no vinieran. Que los comerciantes y hosteleros se arruinaran y seguro que se darían cuenta de lo que están haciendo. No sera por esto pero hay razones mas graves.